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直击|哈罗单车更名哈啰出行 与申通地铁达成出行合作

2018-10-21 03:11 来源:江苏快讯

  直击|哈罗单车更名哈啰出行 与申通地铁达成出行合作

  2014年6月1日,俱乐部正式向社会公开征集新队徽,在一批海选后,球队新队徽终于诞生,先前得票率最高的第八套方案经过细小的修改后最终当选。味苦的食物具有泻燥功能,不宜多食。

市委副书记、市长杨雄总结本市上半年经济社会发展情况并对下半年经济社会发展工作进行部署。尤其是以二三线城市为代表,在过去的过快增长中,需求已被透支。

    根据以往的考古发现,我们可以了解到“上海第一人”们已经脱离了茹毛饮血、衣以皮苇的时代。就拿“山毛榉”导弹为列,不同于“针”式防空导航这种单兵便携式武器,“山毛榉”防空导弹需要训练有素的一只部队操作,除非俄罗斯在背后大力支持,否则亲俄民兵很难完全掌握这种导弹。

  先加少量水,将绿豆煮开花,再加大量水,将绿豆汤煮开锅。马家浜文化出土的碳化稻谷资料图上海位于长江三角洲的东缘,大约到了马家浜文化晚期,距今6000年左右,随着陆地逐渐向海扩展,第一批先民才迁移于此,开创了上海的历史。

  刘大使祝贺《名流》杂志在李克强总理访英之际成功出版“中国专刊”,感谢该杂志长期以来为促进中英关系所做的积极努力。

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    根据报价单来看,一趟“按站”的冠名列车收费为万/月,而若选择“按车次”冠名的话,则以3个月为基础,收费80万,该沿途所有站点都可进行上述冠名。结合本案而言,轨道交通是城市主要的交通运输方式之一,每天有数百万乘客流量。

  眼下,进入全国楼市的下半场,无论是企业,还是业内对市场仍然持谨慎疑惑的态度。

  加上菜市场统一过秤、统一打小票,消费者如果有追溯需求,也能迅速满足。根据《办法》,针对参训人员和工作人员,培训费标准上限为每人每天450元,其中包括:住宿费180元,伙食费110元,场地费和讲课费100元,资料费、交通费和其他费用60元。

  这不禁让我想起了美国石油大亨洛克菲勒在写给儿子的信中,针对那些得意忘形、目空一切的人们讲过的一个道理:往上爬的时候要对别人好一点,因为你走下坡的时候会碰到他们。

  但许多航班依然继续使用这条航线,因为其航程短,所需燃料更少,因此成本更低。

    联合国方面17日宣布,安理会将就马航客机在乌克兰坠毁事件召开紧急会议。结合本案而言,轨道交通是城市主要的交通运输方式之一,每天有数百万乘客流量。

  

  直击|哈罗单车更名哈啰出行 与申通地铁达成出行合作

 
责编:神话

直击|哈罗单车更名哈啰出行 与申通地铁达成出行合作

小学生轻易“破解”小黄车 OFO共享单车机械锁现开锁漏洞

大字 日期:2018-10-21 来源:南昌新闻网——南昌晚报

   专家:平台需通过技术手段防范,家长更需要加强教育

  摩拜、OFO、哈罗、永安行……越来越多的共享单车企业进驻南昌,共享单车已经成为不少年轻人出行的新选择。但近段时间,不少儿童骑行共享单车发生交通事故,究其原因,竟发现部分共享单车的锁车机制不够严谨、儿童可以随意开锁骑行。

  根据规定,12岁以下的儿童不能单独骑自行车上路。那么,如何规范儿童使用共享单车行为?有律师认为,平台不仅需通过技术手段防范,家长更需要加强教育。

  案例:

  多地连发儿童骑共享单车事故

  1月26日,在深圳三名12岁左右的孩子因骑了共享单车,摔伤导致手臂严重骨折;3月26日,上海一名11岁男孩骑共享单车与大客车相撞,不幸身亡;4月2日,深圳一名10岁左右儿童骑OFO共享单车与轿车相撞,牙齿断裂、头部受伤严重……

  一连串的事故原因很简单,包括共享单车企业决策层在内的人们大概也早已知晓:机械锁漏洞。根据OFO解锁规则,如果要使用OFO共享单车,首先必须用手机号码注册,缴纳99元押金,输入姓名和身份证号码进行实名认证;在认证完成后,输入车牌或扫描车身二维码,才会显示车锁密码。

  而在实名认证这一步,如果输入的是未满12岁的儿童身份证号码,系统会提示不满足用车条件。也就是说,12岁以下的儿童并不能注册成为OFO的用户,没有机会独自骑车。

  调查:低年级学生徒手轻松解锁单车

  那么,他们是如何解锁需要实名认证的OFO小黄车的呢?记者在南昌街头看到,所有的OFO小黄车使用的是4位数字密码机械锁,每一个车牌号码所对应的机械锁密码都是固定的,只要记住对应车牌号码的密码就能开锁。一旦上一个用户在结束骑行后没有打乱密码,或没有锁车,下一个用户就能免费骑行。因此,这就给儿童提供了大量的“可乘之车”。

  连日来,记者在多个小学门口看到,不少低年级学生一到放学时间,便冲出校门“占领”一辆车开始徒手解锁。不一会便成功解锁单车,将车骑走。

  他们是怎么做到的呢?记者注意到,部分上了锁的OFO共享单车,因前一名使用者未打乱密码,只要一按开锁按钮,就能开锁;这些共享单车很有可能被一些未满12岁的孩子骑走。即使用户上了锁并打乱了密码,机械车锁仍存在隐患——此前有媒体报道,一名未满12岁的孩子不到5分钟就打开了机械锁,并拍下视频发到网上。视频中,一名孩子称,一些机械锁用久了会松动,可以根据痕迹摸索出开锁密码。

  记者随机询问了一些低年级学生,他们均表示是同学教会自己开锁的。也正因此,OFO小黄车可以“一次使用,终身免费”、“密码不打乱,人人都可骑”。

  平台:

  无法提供更多信息

  根据《道路交通安全法实施条例》的规定,骑行自行车、三轮车必须年满12周岁;而驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车则必须年满16周岁。

  但在实际使用环节,OFO开锁只要密码即可,实名认证存在漏洞。记者了解到,对于未满12岁儿童骑共享单车的问题,其他在南昌运营的共享单车平台均采用的是蓝牙+二维码扫描开锁。不过,在车辆解锁时,各平台的APP无法审核使用者与账户注册者是否为同一人;还有一些儿童用亲友身份证注册账号,偷骑共享单车。此外,机械锁还不具备GPS模块,这就使企业对车辆的监控、管理、调度都更加困难,也使得车辆的安全更难保证。

  对此,早在今年1月,OFO就宣布推出智能锁,如今已过去几个月了,南昌街头的OFO小黄车依然采用的是纯机械锁。面对这样的情况,记者与OFO南昌地区的负责人吴经理取得了联系,对方表示目前无法提供更多的信息,只有总部才了解具体的情况。

  律师:

  平台、家长都有责任

  在采访中,不少家长表示担忧,“只要有一个小孩会开锁,全校的小孩子就都会了。他们会骑着车在马路上追逐打闹,好危险。”一位家长告诉记者。

  但记者也注意到,由于共享单车都是一人一车,为了方便出行,不少家长还会使用自己的手机为孩子打开共享单车的车锁出行。有共享单车平台负责人表示,机械锁成本低廉,使用机械锁更有利于进行快速地低成本扩张,而一旦更换为智能锁,这些车辆将成为巨大的负担。

  面对这些情况,有律师向记者表示,作为提供车辆服务的共享单车平台,对平台自有的车辆负有直接管理责任,如果单纯的机械锁无法控制未满12岁儿童骑行,就应该更换为先进的智能锁,或通过技术手段防止。而作为儿童的监护人,家长也要对孩子进行教育,不仅要教育孩子不能骑车,同时也不要提供自己的信息为孩子开锁骑行,以免发生危险。

  记者 高学斌 王旭 

[责任编辑:江莉]

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